信州バスまつり２０１２⑤

　更新が進まず、皆さんにご迷惑をかけています。
　今回は、信州バスまつりの話の続きです。前回の高速バス編の２回目です。「高速バス版「ゆびまつり」状態です。」と、前回、書きましたが、今回もその路線で書きます。では、行きます。
　こちらは、千曲バスの三菱ふそうエアロエース、１１４５号、長野２００か１１－４５です。池袋線（東京線）の車両です。オーソドックスな４列シート車両です。






















　こちらは、長電バスの三菱ふそうエアロエース、１０３９号、長野２００か１０－３９です。他社とは違い、大阪線の車両です。たまに別の路線で使う場合もあります。床下仮眠室があり、写真のように子供たちに人気がありました。長電の３列シートを堪能しました。























　こちらは、アルピコ交通（川バス）の三菱ふそうエアロエース、１２０１０、長野２００か１１－７３です。話題の車両です。新宿線で使われています。以前お話しましたが、プライムシートよりも、サーチャージのいらない一般車の方が人気があると思いましたが、やはり、一般席の方が人気があります。夜行バスと同じ独立３列シートと同じで、２＋１ながら座席の幅が変わらず、しかも、サーチャージなしで利用ができるためです。プライムシート、別名、ぼったくりシートと一般席の双方に座りました。もちろん、女性専用席にも座りました。夜行便ならともかく、昼行便に女性専用席がいるのでしょうか。もちろん、夜行便には必要です。






















　やっと、メインにいきました。次回は、サプライズの話です。信州バスまつりの話はまだまだ続きます。では、また。