新潟ツアー２１　２、ＪＲ新潟駅にて２

　「新潟ツアー２１」を続けます。今回は、ＪＲ新潟駅の第２回目です。在来線の特急車両を紹介します。新潟市は、東北や北陸との結びつきがあります。そのため、国鉄民営化寸前で、北陸方面との走行距離の相殺のため、４８５系電車が配備されました。その後、「いなほ」が、山形県の酒田止まりの列車が増えたことから、「いなほ」が、秋田から新潟に移管されました。４８５系の老朽化で、現在は、Ｅ６５３系が使われています。
　こちらは、ＪＲ東日本Ｅ６５３系です。「いなほ」に使われている車両です。「フレッシュひたち」で使われていた車両です。上が一般デザイン、下がはまなす色です。

























































　こちらは、ＪＲ東日本Ｅ６５３系です。「しらゆき」に使われている車両です。「しらゆき」は、「北越」の代わりに登場した特急です。「しらゆき」は、上越妙高で北陸新幹線に乗り換えて金沢に向かいます。しかし、上越妙高までなら、直流電車で十分ですね。





























　今回は、新潟からの在来線の特急を紹介しました。「新潟ツアー２１」は、、まだまだ続きます。では、また。