ハイランドエクスプレス２０ｔｈ記念など

　こんばんは、のりパラです。今回は、我が信州の誇る「ハイランドエクスプレス」を取り上げるずら。ずくをだしてかくずら。やっぱり、松本弁のネイティブですからね。
　さて、今回のテーマは、「Ｈｉｇｈｌａｎｄ　Ｅｘｐｒｅｓｓ」２０ｔｈです。実は、今から２０年前の１９９０年１２月にハイランドエクスプレスが衝撃のデビューを飾りました。実は、松電グループが、ＧＩ（グループアイデンティティ）を実行するにあたり、まず、バスとタクシーに新しいデザインを発表をしました。デザインは、「イオングループ」の店の看板（ＡＥＯＮ、ＪＵＳＣＯ、ＭａｘＶａｌｕ）、オリックスの企業マーク、日本航空の飛行機のデザイン、京王電鉄、名古屋鉄道のロゴなどを手がけた「ランドー社」が手掛けました。当時、大学生だった私は衝撃を感じました。当時、信州のバス会社では、斜めの線を入れたデザインが多くありました。大体は２本から３本が多く、５本は初めてでした。かっこいいです。
　ということですが、２０年後の県内の高速バスがあそこまで堕ちるとは、恐ろしいです。
　さて、その１年前の１９８９年１２月、ナガデンエクスプレスと信南エクスプレスがデビューしました。全ては、信州発大阪行きの高速バスがもたらしました。あれから２１年、悲喜こもごもありましたが、なくなったのが飯田ＢＣ行き、増えたのが、軽井沢、佐久、上田発大阪行き夜行便、長野発の昼行便、松本発の夜行便です。
　そこで、今回の写真は、信州発東京行きのバスのお尻をまとめました。だって、前では「ＥＸＰＲＥＳＳ」のロゴがないのですから。では、いきます。