のりものパラダイス

　新潟・富山ツアー、今回は、富山地方鉄道（以下、地鉄）の軌道線、富山市内線を採り上げます。以前、ここで書きましたが、富山は路面電車が現役で走っています。今回は、富山市内線（以下、市内線）の車両を紹介します。今回は、残念ですが、デ７０００形の写真はありません。なお、形式名ですが、鉄道線では、モハ、クハを使いますが、軌道線は、デを使います。では、行きます。
　こちらは、富山地鉄の８０００形です。２１年前、市内線の冷房化のため、導入されました。ＶＶＶＦインバータ制御、ワンハンドルマスコンと現在の技術を採用しています。





























　こちらは、富山地鉄の９０００形です。通称「セントラム」です。新潟トランシス製です。環状線用の車両です。富山ライトレールのポートラムや万葉線のアイトラムと同じタイプです。なお、セントラムは、所有は富山市で、運行を富山地方鉄道が担当しています。






























　こちらは、Ｔ１００形です。通称、「サントラム」です。アルナ車両製です。あの、リトルダンサー（通称、小さな段差）を採用しました。７０００形の置き換え用にも使われる予定です。






























　市内線は、将来、富山ライトレ－ルとつながる予定です。富山市の路面電車の活用は、富山市の森雅志市長のアイディアで実現しました。次回は、富山ライトレールを採り上げます。では、また。