のりものパラダイス

　久しぶりです。「実家に帰省して」も第５弾になりました。今回は信州のＪＲをネタにします。




こちらは、ＪＲ東日本の１１５系です。信州の主です。このデザイン
が始まって１７年になります。ＪＲ東日本だけではなく、信州のＪＲ他
社の電化区間も走っています。個人的には、「みすず」用の車両に
は、転換クロスシートにしてほしいものです。

































こちらは、ＪＲ東日本のＥ１２７系です。大糸線の主です。ＪＲになっ
てから初の一般型の新製車です。この形式は、松本地区と新潟地
区でのみ走っています。いまどきの車両らしく、最初からワンマン車
です。
































こちらは、ＪＲ東海の１１９系です。飯田線の主です。飯田線全線と、
ＪＲ東日本の茅野と岡谷の間まで直通しています。
































こちらは、ＪＲ東海の３１３系です。２両編成は、中央西線で、３両編
成は「みすず」に使用されています。（今回の写真は、静岡車両区
のものです。）

































そのほかにも、いろいろな車両がありますが、今回はこれまでです。なお、気動車は、次回お伝えします。

  

　「実家に帰省して」も４回目になります。今回は、長野電鉄を取り上げます。形式数が多いため、２回になりました。
では、行きましょう。
こちらは、８５００系です。東急からの移籍車です。２０メートル４扉
車のためか、かつてのＯＳカーの再来です。

































こちらは、３５００系です。東京メトロ（当時の営団地下鉄）からの移
籍車です。８５００系の登場により、長野駅への登場が減りました。
この車両は、抑速ブレーキがあるため、信州中野と湯田中の間で
よく走っています。

































こちらは、２０００系です。Ａ編成（マルーンカラー）は、製造されてか
ら５０年がたちました。現役の特急車両では最古参ではないのでしょ
うか。この日は、１０００系（後述）の検査の日のため、午後にやって
きました。

































こちらは、２０００系Ｄ編成（りんごカラー）です。製造当時は、赤では
なく、茶色だったのと、クリーム色のツートンカラーのため、「クリマ
ン」と呼ばれました。「クリマン」とは、「栗まんじゅう」のことです。こち
らの方が思い入れがあります。

































こちらは、１０００系です。元ＨｉＳＥ車です。小田急からの移籍車で
す。色は、ワインレッドから、長電レッドに変わりましたが、アイボリ
ー（白）は、そのままです。特急料金は１００円、しかも全席自由な
ので、展望室の争奪戦は激しいです。そのため、人気があります。
長電の夢を４５年ぶりにかなえた車両です。
　
































　以上が、長野電鉄の車両です。え、しなの鉄道のことがないって。実は、しな鉄の１１５系の写真をデジカメで撮影していなかったから書けなかったのです。  

　実家に帰省してシリーズも第３弾になります。
　今回は、鉄道を取り上げます。
こちらは、上田電鉄の１０００系です。去年撮影しました。
東急からの譲受車です。こちらは、ノーマル車です。一方、原田泰治さんデザインのもあります。






























こちらは、松本電鉄の３０００系です。
京王電鉄からの譲受車です。鉄道ジャーナルの最新号に載っていました。
個人的には、老朽化の進んでいる長野電鉄の３５００系の置き換えにも京王の３０００系を採用して欲しいですね。
　なお、長野電鉄は、車種も多いので、次回にお送りします。
  

　　さて、私は、終戦後、三重県四日市市に帰ってきた岡田卓也のごとく、古いバス雑誌を読んでいた。その名は、「バスメディア」です。
　今から１０年前まで発行していました。そのため、１０年前までのお話です。当時、信州人の投稿者も多く、特に、長野道全通絡みで様々な投稿がありました。
　主なものですと、「アルペン長野号」の京都停車とか、昼行便の新設、長野からの名古屋線新設です。あと、夢として、長野、松本発福岡行きというものありました。
　現在のような、高速バスの繁栄をどこまで想像できたでしょうか。たまには、温故知新もいいですね。
　  

　今月、実家に７ヶ月ぶりに帰省しました。久しぶりに、信州のバス会社に再会しました。そこで、いろいろな写真を少しずつ公開します。
　こちらは、松電の「はちにのハルカさん」（笑）です。

松本にも、ハルカのラッピングバスが登場しました。
　
　





















こちらは、昨年１１月に撮影した、長電の「はちにのハルカさん」です。当時は、長野にしかありませんでした。

　























　松本、長野両方にある、同一クライアントのラッピング広告バスがあっていいですね。
　じつは、１日、長野に遊びに行きました。そこで、パチンコニュー東京の２社のラッピング広告バスを撮影しました。しかし、湯さんの２番煎じになるため掲載をしません。長電、川バス共通のクライアントのラッピング広告バスもいいですね。写真をぜひ撮りたいですね。  

　久しぶりです。今日から、ブログのタイトルを変えました。理由は、公共交通機関のことばかり書いているため、タイトルがそぐわなくなったからです。
　実は、昨日まで、松本の実家に帰っていました。そこで、当分の間、帰省してからのことを書きます。と言うことは、ブログをサボっていました。これからも、よろしくお願いします。