2015年12月20日
千曲バス?
東京の銀座で撮った写真です。最近、練馬ナンバーのアルピコ交通のバスを見て、「何じゃ、こりゃあ~」((C)松田優作)(笑)と話題になりました。(今年4月からアルピコ交通東京として分社化)しかし、千曲バスのデザインなのに、横浜ナンバーという、ぶっとんだ車両です。随分前からあります。真相は如何に。では、行きます。
こちらは、グリーンキャブ(通称、グリーンバス)のいすゞガーラ、383号車、横浜200か・383号車です。グリーンキャブは、東京のタクシー会社です。27年前、壮絶な死闘の末、千曲バスの経営権を握りました。なぜ、死闘なのかって、まず、千曲バスの労働組合が反対したこと、千曲バスの再建には、3つの選択肢しかなかったことからです。後の2つは、自主再建、会社更生法の適用(いわゆる、経営破たん、川中島自動車が実施した。)でした。その後、グリーンキャブは、横浜の貸切バス会社を買収。その時にデザインを千曲バスのデザインに変えました。それが、今回のテーマです。

なお、現在、グリーンキャブは、新常磐交通(福島県浜通り地区のバス会社、いわき市を中心とした地域)の経営にも携わっていますが、こちらは、オリジナルのデザインです。今回は写真がありません。では、また。
こちらは、グリーンキャブ(通称、グリーンバス)のいすゞガーラ、383号車、横浜200か・383号車です。グリーンキャブは、東京のタクシー会社です。27年前、壮絶な死闘の末、千曲バスの経営権を握りました。なぜ、死闘なのかって、まず、千曲バスの労働組合が反対したこと、千曲バスの再建には、3つの選択肢しかなかったことからです。後の2つは、自主再建、会社更生法の適用(いわゆる、経営破たん、川中島自動車が実施した。)でした。その後、グリーンキャブは、横浜の貸切バス会社を買収。その時にデザインを千曲バスのデザインに変えました。それが、今回のテーマです。
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Posted by つか信州 at 10:00│Comments(0)
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