のりものパラダイス

　元東急グループのバス会社の車両の紹介、２回目は貸切バス、高速バス編です。昔は、モロのデザインでした。いまは、どうでしょうか。
　こちらは、上田バスの日野セレガ、Ｈ－０９１号車、長野２００か１１２８です。車両の番号のつけ方は、上田交通時代と変わりません。アルファベットは、メーカー名、Ｆは三菱ふそう、Ｈは日野、Ｉはいすゞです。上２桁は製造年の西暦の下２桁、後の１から２桁は投入順です。
　このデザインも、上田市の専門学校の学生さんが作りました。






















　こちらは、上田バスのいすゞガーラ、Ｉ－１７１号車、長野２００か１５７５です。高速バス渋谷線に使われています。デザインは、貸切バスと同じです。草軽交通のエリアに行くのに上田バスが担当をしています。






















　こちらは、草軽交通の三菱ふそうエアロエース、８０３号車、長野２００か１５１８です。ショート車ですが、普通の貸切車もあります。デザインは、上田バスと同じです。






















　こちらは、おんたけ交通の三菱ふそうエアロエース、３０５号車、松本２３０あ・３０５です。新宿線に使用されています。初の東京行き直通バスです。なお、このデザインは、名鉄グループ時代から貸切バス、高速バスで使われています。






















　東急グループは、現在も信州の生活に貢献しています。では、また。  

　昨年、東急電鉄は、創立１００周年を迎えました。小県郡青木村出身の五島（小林）慶太氏が経営に携わってから大幅に規模を拡大しました。しかし、バブル経済の崩壊後、リストラクチャリングが進みます。かつてあった、東急グループのバス会社の写真をアップします。
　こちらは、上田バスのいすゞエルガミオ、Ｉ－０３２号車、長野２００か１５００です。上田バスは、もともと、上田交通のバス部門としてスタートしました。その後、バス部門を分社化し、上電バスになりました。しかし、草軽交通（後述）ともども、身売りをしました。その後、社名を上田バスに変えました。現在のデザインは、上田市の専門学校の学生さんが作ったデザインになっています。






















　こちらは、草軽交通の三菱ふそうエアロバス、２０３５号車、長野２００か１６５３です。観光地が多い軽井沢町と群馬県草津町に路線を擁していることから、観光バスの車両を使っています。現在は、草軽上田ホールディングスの傘下に上田バスとともに属しています。このバスのデザインは、東急バスの空港連絡バスのデザインをそのまま使っています。「Ｔｏｋｙｕ」の部分を「ＫＵＳＡＫＡＲＵ」に変えています。






















　こちらは、おんたけ交通の三菱ふそうエアロスター、２２０号車、松本２００か・２２０です。「おいおい、この記事、４月１日に書けよ。」と、言いたくなる方は、沢山いらっしゃいます。しかし、事実です。１９６４年に名鉄との勢力争いを終わらせようと、東急が、名古屋に近い木曽地域にある、おんたけ交通を名鉄グループに鞍替えをしました。その後、２１世紀になってから、名鉄グループからも離脱しました。現在のデザインは、離脱後のデザインです。






















　上田バス、おんたけ交通ともども、現在流行っている、復刻版デザインは、実現しそうになりません。次回は、貸切バス、高速バスのデザインを紹介します。では、また。
  

新年、あけましておめでとうございます。昨年は、波瀾万丈でした。今年は、穏やかに生きたいです。宜しくお願いします。