のりものパラダイス

　しなの鉄道が、念願の新形式車両、ＳＲ１系の営業運転を開始しました。車両は、長野県内のＪＲ線で走っていない、ＪＲ東日本Ｅ１２９系をベースにしたものです。今回登場した車両は、有料列車（運賃とは別に料金に必要な列車）用に、クロスシートとロングシートに変更できる車両です。しな鉄は、かつて、国鉄形車両ばかりですが、老朽化が激しいため、新たに登場しました。では、行きます。
　こちらは、しなの鉄道のＳＲ１系です。ＪＲ東日本のＥ１２９系をベースに作られました。写真は、ロングシートとクロスシートに変更できる車両です。青ベースのデザインです。





























　ＪＲ東日本の信州地区用に、Ｅ２３３系を改造して置き換えるという、噂があります。冗談じゃない。信州に４扉車は、役に立たない。使えない。地域事情に合わない。新潟地区にＥ１２９系の製造が終わったら、Ｅ１２９系を入れるべきです。しな鉄にＥ１２９系ベースの車両を入れるなら、長野支社管内にも入れなければなりません。ＳＲ１系が少しずつ、増備されてほしいです。では、また。
  

　このポスター、足柄サービスエリアで撮影したものではありません。　
　厚生労働省は、アニメーション制作会社サンライズと協力し、テレビアニメ「ラブライブ！サンシャイン！！」を使った、「手洗い推進啓発」のポスターを作製しました。これ、若年層向けとのことですが、ターゲットは誰？って感じです。テレビアニメ番組を活用するときは、小さい子供向けのものを使います。小さい子供たちへの啓発のためです。しかし、「ラブライブ！サンシャイン！！」は、大きいお友達向け（笑）の作品です。あと、これ、全国で放送されていません。未放映地域が多いです。だから、見たことない人も多いです。信州では、主要キャストの地元だけに放送されました。
　話は変わります。とはいっても、手洗いは、ぜひ実施してください。新型コロナウィルスだけでなく、感染症予防と食品衛生上、効果がかなりあります。では、また。


  

　緊急事態宣言の期間中、普段、あまり使わない通信販売で商品を購入しました。トミーテックのバスコレクション「伊那バス恋姫ラッピング」とトレーンのダイキャストモデル「Ｅ３５３系あずさ」です。両商品とも、長野県内の様々な店に行きましたが、どこでも品切れでした。そこで、やむなく、通信販売で購入しました。ただ、写真は、そのおもちゃではなく、１／１の写真です。上が伊那バスの日野セレガ、２４１８５号車、松本２３０あ・１８５、下は、ＪＲ東日本Ｅ３５３系です。


　






















































　ちなみにバスコレ２８弾のアルピコ交通日野ＨＩＭＲは、松本のポポンテッタで購入できました。では、また。
  

　長野電鉄に新型車両３０００系の営業運転が始まりました。５月からこっそり営業をしていたのですが、６月２２日から本格的に営業運転が始まりました。この車両、老朽化した３５００系、３６００系（３両版）の置き換え用に登場しました。では、行きます。
　こちらは、長野電鉄３０００系です。東京地下鉄（東京メトロ）０３系を改造した車両です。３両編成です。信州中野から湯田中まで走れるように抑速発電ブレーキをつけたり、扉の開閉ボタンをつけたりしました。歴史は繰り返す。帝都高速度交通営団（営団地下鉄）（現在の東京地下鉄）時代、３０００系の置き換え用に０３系を投入しました。善光寺平のこの地で再び同じ車両に置き換えられたことは時代の因果です。さて、外観ですが、先頭部のみ、赤い線が入っています。これって、手抜きじゃねえかと感じます。（笑）上は、３０００系、下は塗り替えのラインです。


















































　長電３０００系に乗ってみました。８５００系も走っている区間なので、東武伊勢崎線のような感じです。あと、須坂駅は北千住駅か。地方私鉄の譲渡車両は、カオス感が強いです。特に、複数の形式を譲り受けた地方私鉄は、そうです。ありがとう、３５００系、３６００系。では、また。