のりものパラダイス

　福岡ツアーの最大の山場（？）、ＪＲ九州の特急車両です。ＪＲ九州の車両は、全て「ドーンデザイン研究所」が担当しています。ご存知、水戸岡鋭治さんのデザインです。水戸岡さんとＪＲ九州との関係は、１９８８年、今は亡き、気動車のアクアエクスプレスのデザインを手がけたことからです。現在は、いろいろな交通会社の車両などのデザインを手がけています。信州にも小布施町のバス、おぶせ浪漫号（字を間違えていたらごめん。）のデザインを手がけています。水戸岡さんのふるさと、岡山県岡山市でも岡山電気軌道（岡電）の路面電車「ｍｏｍｏ」のデザインを手がけています。これの類似品は、松本の水玉乱舞、高岡のドラえもん、氷見の忍者ハットリくん、新潟のドカベン、犬夜叉、静岡のちびまる子ちゃん、境港のゲゲゲの鬼太郎、鳥取の名探偵コナン、石巻の仮面ライダー、サイボーグ００９、あったらいいのが輪島のデビルマンです。何だって、これらは、全て、作者の地元の乗り物のデザインです。
　前フリが長くなりました。ＪＲ九州の特急車両は、「Ａｒｏｕｎｄ　ｔｈｅ　Ｋｙｕｓｈｕ」と称し、乗りたくなる車両を出してきました。今回は、西鉄の高速バスと戦う、ＪＲ九州の特急車両を紹介します。では、行きます。
　こちらは、ＪＲ九州７８５系です。今から２０年前の１９９２年に初めて登場しました。そして、鹿児島中央（当時の西鹿児島）行の「つばめ」の列車名とともに、衝撃のデビューを飾りました。当時は、ビュフェ車もありました。私は、１０年前に乗りました。ぜひ、宮崎行の「にちりん」に復活させてほしいですね。さて、九州新幹線が２００４年に開業し、「リレーつばめ」に使われるようになり、色が現在の濃い色になりました。福岡近辺では、現在、小倉（北九州）行の「きらめき」、長崎行の「かもめ」に使われています。





























　こちらは、ＪＲ九州７８３系です。ＪＲ九州初のオリジナル車両です。当時は、顔が白く、赤い帯を巻いていました。ドーンデザイン研究所のプロデュースにより現在のデザインになりました。現在は、写真の「みどり」のほかに、「ハウステンボス」に使われています。






























　こちらは、ＪＲ九州キハ１８５系です。ＪＲ四国から譲渡されました。ステンレスに水色の帯を巻いたＪＲ四国仕様から一転、赤い顔になりました。現在は、久大本線の特急「ゆふ」に使用されています。






























　こちらは、ＪＲ九州キハ７１系です。「ゆふいんの森」に使われています。緑の車体が印象的です。この列車にはビュフェがあります。ぜひ、乗ってみたいですね。なお、キハ７１系は、キハ５８のエンジンから新しいエンジンの換装をし、強化されました。また、キハ７２系を新造し、２本体系にしました。






























　ＪＲ九州の特急車両は乗ってみたい車両が多いです。写真が多いため、２回に分けてお送りします。では、また。