のりものパラダイス

　前回の一般車編に続き、特急車編をお送りします。２０年前に比べて、車両も変わっています。大学生のときには奮発してのったかな。
　さて、関東私鉄めぐりでは、関西私鉄めぐりとの違いがあります。それは、関西では〇〇電車、関東では〇〇線という言い方になっています。これは、地域での言い方に合わせました。
　こちらが、５００００系ＶＳＥです。ＶＳＥとは、Ｖａｕｌｔ　Ｓｕｐｅｒ　Ｅｘｐｒｅｓｓの略称です。意味はドーム状のスーパーエクスプレスです。一回乗って見たいですね。
　さて、この車両は、一度失ったロマンスカーの復活を実現させたことです。ロマンスカーカフェ、連接車、先頭の展望車などです。





















　





　
　
　こちらは、６００００系ＭＳＥです。ＭＳＥとは、Ｍｕｌｔｉ　Ｓｕｐｅｒ　Ｅｘｐｒｅｓｓの略称です。Ｍｕｌｔｉとは、多機能という意味です。地下鉄線を走る、初のロマンスカーです。ＥＸＥ（後述）とともに小田原で分割併合を行います。車両はボギー車です。他社乗り入れが理由です。東京メトロに乗り入れるため、先頭車にも貫通扉がついています。ＶＳＥとＥＸＥのいい所取りの車両です。写真は、上が先頭車、下が小田原駅で見られる連結側の車両です。２つの顔を持ちます。










































　













　
　こちらは、３００００系ＥＸＥです。ＥＸＥとは、Ｅｘｃｅｌｌｅｎｔ　Ｅｘｐｒｅｓｓの略称です。すばらしいという意味です。通勤にもロマンスカーが使われるようになり、多くのお客様を運べるように、１０両編成で分割併合ができるようになっています。ただし、観光用には人気がいまひとつです。通勤時には威力を発揮します。ロマンスカー初の２つの顔を持つ車両です。上は、非貫通の顔、下は、小田原駅で見られる貫通型です。

























































　こちらは、２００００系ＲＳＥです。ＲＳＥとは、Ｒｅｓｏｒｔ　Ｓｕｐｅｒ　Ｅｘｐｒｅｓｓの略称です。この車両は、ロマンスカー初のボギー車です。ボギー車とは、普通の台車を２個両端についた、普通の車両です。これは、ＪＲ東海に乗り入れるためです。また、ロマンスカー初の２階建て車を連結しました。




















　






　

　いかがでしたか。ＶＳＥに乗ってみたいな。