のりものパラダイス

　久しぶりです。のりパラの「関東私鉄めぐり」ですが、最終回にふさわしいテーマ、東武線優等車編です。が、しかし、最終回ではありません。ご存知の通りですが、京成線優等車編は７月１８日以降でないとアップできません。だから、セミファイナルになります。
　今回のテーマは、東武線優等車編です。浅草駅から出発します。その浅草駅界隈には話題の建物がふたつあります。ひとつは東京スカイツリーです。建設中のものが見られます。もうひとつは「うんこビル」こと
アサヒビールの本社があります。あのオブジェは「炎」を意味します。
　前置きが長くなりましたので本題に入ります。
　こちらは、１００系です。通称「スペーシア」です。日光、鬼怒川温泉への足です。今から２０年前に伝説のＤＲＣ（デラックスロマンスカー）の置き換え用に登場しました。最近ではＪＲ東日本の新宿、池袋にも乗り入れています。東上線沿線の方にも便利になりました。列車名は浅草発が日光行きが「けごん」、鬼怒川温泉行きが「きぬ」、ＪＲ新宿発が鬼怒川温泉行きが「スペーシアきぬがわ」、日光行きが「スペーシア日光」です。ＪＲ新宿発の方は「スペーシア」の名のついた列車のほうが人気があります。私もぜひ乗ってみたいです。

























　



　こちらは２００系です。こちらは、群馬県の太田、赤城、伊勢崎行きのビジネス車両です。列車名は全て「りょうもう」です。この車両は、１７２０系ＤＲＣの部品の再利用と新製車体を組み合わせました。豪華さよりもシンプルにまとまっています。なお、２５０系もありますが２００系の車体にＶＶＶＦインバータ制御の完全新製車です。

























　
　


　こちらは３５０系です。３００系を４両編成にした車両（３００系は６両編成）です。元は、「りょうもう」用の１８００系です。「りょうもう」が２００系に置き換えられたため、改造されて誕生しました。現在は、１日１往復の「しもつけ」に使われています。上りが朝のみ、下りが夕方のみです。ＪＲ東日本の「とちぎ」と同じですね。なお、今回アップした写真は東京スカイツリー使用の限定編成です。

























　



　いかがでしたか。次回の「関東私鉄めぐり」は７月１８日以降にお送りします。