のりものパラダイス

　信州のセレガーラとエアロエース、大阪行編の２回目です。今回は、アルピコ交通（川バス）です。川バスは、唯一、昼行のアルペン号で３列シート車を使っています。これは、６時間半と所要時間がかかるため、ワンマン運行になった現在も、３列シートで運行しています。以前は、夜は満席、昼は回送と揶揄していましたが、現在は、昼行と夜行の運用は別になっています。では、いきます。（全て、許可を得て撮影。）
　こちらは、アルピコ交通（川バス）のセレガです。東京行きではおなじみのセレガですが、大阪線用は、３列シートです。直結式エアコンはトランクの容量を増やしました。３列シートの高速バス初のハイデッカー車です。





























　こちらは、アルピコ交通（川バス）のエアロエースです。セレガの中央道でのパワー不足からアルピコ初のエアロエースを採用しました。しかし、サブエンジン式のエアコンのため、トランクスペースが不足しています。そこで、３台目は、セレガが採用されています。ちなみに、ふそうのバスは、バスドライバーからは評判がいいです。一時期、松電に貸し出していました。松電にもエアロエースがほしいです。（写真は、長野２００の頃、現在のナンバーは、長野２３０後の番号は同じ。）





























　いかがでしたか。川バスでは、車両の選択に試行錯誤を繰り返していました。次回は、アルピコ以外です。では、また。